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從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2024-12-13    67次瀏覽

從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)價(jià)格會(huì)根據(jù)多個(gè)因素而有所不同,包括貨物的重量、體積、運(yùn)輸方式(整箱或拼箱)、目的地港口、運(yùn)輸時(shí)間要求以及市場(chǎng)條件等。

最新市場(chǎng)價(jià)格趨勢(shì)

根據(jù)最新的市場(chǎng)情況,自2024年5月以來,中國(guó)至北美海運(yùn)價(jià)格急劇上漲,特別是美西航線價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)大幅上漲。具體來說:

美西航線:價(jià)格達(dá)到了約4393美元/40英尺集裝箱,較4月底上漲了22%。

美東航線:價(jià)格上漲至約5562美元/40英尺集裝箱,較4月底上漲了19.3%。

這些價(jià)格已經(jīng)接近2021年蘇伊士運(yùn)河擁堵后的水平,并且由于紅海風(fēng)險(xiǎn)區(qū)擴(kuò)大等因素的影響,運(yùn)費(fèi)持續(xù)波動(dòng)。

具體報(bào)價(jià)示例

按公斤計(jì)費(fèi)(適合小批量貨物)

美西區(qū)域:大約每公斤10元起步。

美中區(qū)域:大約每公斤11元起步。

美東區(qū)域:大約每公斤12元起步。

這種按公斤收取的拼箱海運(yùn)主要適合做FBA以及三方海外倉(cāng)的跨境電商賣家,當(dāng)然個(gè)人也可以找中美專線物流發(fā)貨給美國(guó)的朋友,但它們通常有起運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),可能需要幾十公斤這樣才接貨。

整箱運(yùn)費(fèi)(適合大批量貨物)

上海--長(zhǎng)灘(美西):

20尺普通貨柜運(yùn)價(jià)約為330美元,附加費(fèi)約為260美元;

40尺普柜和高柜的運(yùn)價(jià)大概在400-500美元之間,附加費(fèi)約為300美元。

注意,上述運(yùn)價(jià)指的是出發(fā)港口到目的港口的船運(yùn)費(fèi)用,不包含碼頭、船司、貨代收取的雜費(fèi),也不含稅,關(guān)稅需要額外收取。

影響價(jià)格的因素

季節(jié)性波動(dòng):海運(yùn)價(jià)格在不同的季節(jié)會(huì)有顯著變化,旺季時(shí)價(jià)格通常更高。

運(yùn)輸方式:整箱(FCL)和拼箱(LCL)的價(jià)格計(jì)算方式不同,整箱更適合大批量貨物,而拼箱則適合小批量貨物。

貨物類型:不同類型的貨物可能會(huì)有不同的收費(fèi)政策,例如危險(xiǎn)品或特殊物品可能需要支付額外費(fèi)用。

附加費(fèi):如燃油附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)等,這些費(fèi)用會(huì)根據(jù)市場(chǎng)狀況調(diào)整。

 

 
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